現場の受け入れ体制に合わせた、無理のない人財提供を。
ミスマッチは、生徒への理解不足や情報の行き違いから生まれることが少なくありません。
私たちは、「一から教える余裕がない」「将来のコア人財を育てたい」というリアルな課題を起点に、特定技能と技能実習、どちらがマッチするかを見極めてご提案します。
物流倉庫業の経営者・人事担当者様へ向けて情報を発信しました。
倉庫現場の外国人雇用は、留学生(週28時間以内)や技能実習生1年職種(最長1年間)で長期的な戦力化が出来すに悩まされていませんでしたか?
2026年の閣議決定により、「物流倉庫分野」が正式に育成就労制度および特定技能の対象となりました。
これにより、最長 8年の長謂的な雇用•戦力化が可能になります!倉庫作業で日本の物流の基礎と「安全配慮」を学んだ後、日本語能力を高めることで、特定技能の「自動車運送分野(トラックドライバー)」へステップアップさせるキャリアプランも可能です。
外国人財応援新聞8月号を発行させていただきました。お時間の許す折に一度目を通していただければ幸いです。
引き続き、ご指導賜ります様よろしくお願い申し上げます。


外国人財応援新聞7月号を発行させていただきました。お時間の許す折に一度目を通していただければ幸いです。
引き続き、ご指導賜ります様よろしくお願い申し上げます。


「育成就労制度が始まるらしいけれど、正直まだよく分からない」
「技能実習がなくなると、自社の外国人採用はどう変わるのか不安」
そんな企業担当者の方も多いはずです。
育成就労制度は、単なる制度名の変更ではありません。
外国人材の受入れ方、育成の考え方、定着の重要性まで、企業に求められる対応が変わる制度改正です。
この記事では、育成就労制度の基本から、技能実習制度との違い、企業が受ける影響、今から進めるべき準備までを、初心者にもわかりやすく整理して解説します。
目 次
育成就労制度とは、人手不足分野で外国人材を受け入れ、就労を通じて育成し、将来的な人材確保につなげる制度です。
出入国在留管理庁の制度概要では、育成就労制度は「我が国での3年間の就労を通じて特定技能1号水準の技能を有する人材を育成するとともに、当該分野における人材を確保すること」を目的としています。
かみ砕いて言うと、「3年間しっかり働いてもらいながら、人手不足の分野で活躍できるレベルまで技能を身につけてもらう」というイメージの制度です。ここで出てくる特定技能1号とは、人手不足の分野で即戦力として働く外国人のための在留資格のことです。
つまり、これまでのように「実習」という建前を前面に出すのではなく、外国人材を育てながら戦力化していく制度へと考え方が変わるのが大きな特徴です。
育成就労制度は、2027年4月1日に施行予定です。
厚生労働省は、2024年6月21日に公布された改正法により、技能実習制度を見直し、育成就労制度が令和9年4月から施行されると案内しています。
制度名だけでなく、受入れの考え方や企業に求められる対応も変わるため、実際には施行直前ではなく、今のうちから準備を始めることが重要です。
技能実習制度は、もともと「技能移転による国際貢献」を目的としていました。
しかし実際には、国内の人手不足を補う役割を果たしている面が強く、制度の建前と現場の実態にズレがあることが長年指摘されてきました。改正後は、そのズレを是正する形で、制度目的が「人材育成・人材確保」へと明確化されています。
そのため、今回の見直しは単なる名称変更ではなく、外国人材の受入れをより現実に即した制度へ改める大きな転換といえます。
外国人財応援新聞6月号を発行させていただきました。お時間の許す折に一度目を通していただければ幸いです。
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